最近更新于 2024-06-30 08:36
理论续航计算(km)=\frac{电池电压(V)\times电池容量(Ah)}{电机功率(W)}\times最高时速(km/h)
实际最严重的情况考虑对半打折甚至更多，一个是电池可能虚标，另外一个就是实际环境不是理想状态，行驶中最大油门也不能保证一直是理论的最高时速（上坡，车体自身摩擦阻力，风阻，体重等）。
我现在骑的电动车，电池是 48V 35AH，然后电机是 400W 功率，理论最高时速 35km/s，计算出来是 147km
但是我在实际骑行中，平均时速在 20km/h 左右（通勤途中 10-11km 路程测试的结果），照实际的平均时速计算则是 84km。这还是假设电池没虚标的情况下。
然而实际情况大概也就是五十几公里接近60左右，大约是理论续航的 4 折左右（体重以及我通勤途中坡路比较多应该影响比较大），结合实际平均时速估计出电池实际容量大约在标称的七折左右。
电池”有效“能量似乎普遍七成（可能有一定虚标，可能有电池内阻损耗一部分电能，也可能有电路电机发热损耗，锂电池电动车有较大可能是用的新能车汽车换下来的电池，使用比较久的电池内阻会比较高），所以建议理论续航计算的时候就先打个七折，再考虑个人体重相对标准测试的 70kg 是高是低，以及实际道路中上坡路段多不多，综合进行考量。
理论续航计算(km)=\frac{电池电压(V)\times电池容量(Ah)}{电机功率(W)}\times最高时速(km/h)\times0.7
电动车续航估算